Гусеничный бульдозер XCMG D360

Гусеничный бульдозер XCMG D360 — 40 тонн для карьеров и магистрального строительства

XCMG D360 — тяжёлый гусеничный бульдозер эксплуатационной массой 39,36 тонны и мощностью 345 л.с. (257 кВт). Это самая мощная модель в линейке гусеничных бульдозеров XCMG, представленных в каталоге Афари. Машина создана под задачи большого масштаба: крупные карьеры с большими годовыми планами добычи, магистральные автодороги, аэропорты, площадки крупной промышленности и энергетики. Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет D360 под заказ напрямую с завода с заводской гарантией.

Двигатель Cummins NTA855-C360 — классика тяжёлого класса

D360 укомплектован шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins NTA855-C360 рабочим объёмом 14,0 литра. Это легендарная серия моторов Cummins, проверенная десятилетиями эксплуатации на тяжёлой технике в условиях карьеров и крайних климатов — от арктических морозов до тропической жары. Мощность — 345 л.с. (257 кВт), пиковый крутящий момент — 1 509 Н·м при 1 500 об/мин. Топливный бак на 730 л обеспечивает работу машины в полную смену без дозаправки даже под полной нагрузкой.

Полусферический отвал 9,0 м³

Главная особенность D360 — полусферический (Semi-Spherical) отвал шириной 4 130 мм и ёмкостью 9,0 м³. Полусферическая геометрия отвала — это «улучшенная» версия Semi-U: боковины отвала больше «загнуты» вперёд, чем у обычного полу-U отвала, что ещё лучше удерживает материал при длинных проездах с гружёным отвалом. Это критично на карьерных площадках, где машина перевозит вскрышные породы на сотни метров. Объём 9,0 м³ — это плюс 25% к ёмкости 7,2-метрового отвала D260H.

Ходовая часть с выбором ширины башмака

Опционально D360 поставляется с башмаками шириной 560, 610 или 660 мм. С минимальным башмаком 560 мм удельное давление на грунт составляет 97,7 кПа — машина рассчитана на работу преимущественно по плотным и каменистым грунтам, в карьерных условиях. Башмаки 610 и 660 мм снижают давление на грунт и расширяют диапазон применения. Дорожный просвет позволяет проходить через крупные камни и невысокие отвалы без повреждения днища.

Где применяется D360

— крупные карьеры открытой добычи: вскрыша, формирование отвалов вскрышных пород, перемещение разрыхлённой руды,
— строительство магистральных автодорог федерального значения — устройство земляного полотна на длинных участках,
— строительство аэродромов: подготовка взлётно-посадочных полос и рулёжных дорожек,
— гидротехническое строительство: насыпи дамб и плотин крупных гидроузлов,
— ВЭС и СЭС: подготовка площадок под опоры и инфраструктуру,
— магистральные трубопроводы: разработка траншей в плотных грунтах, обратная засыпка.

Дополнительная комплектация

Опционально доступна установка рыхлителя (1- или 3-стоечный) для разрыхления слежавшихся и мёрзлых грунтов перед бульдозированием. Возможна комплектация GPS-системой нивелирования для точной планировки. Для арктических условий доступен пакет «Север» с зимним пуском, утеплителями и подогревом топлива.

Габариты и транспортировка

Габариты 9 090 × 2 700–2 800 × 3 700 мм — машина может перевозиться только на тяжёлом трале с обязательным согласованием маршрута. Для работы в удалённых регионах рекомендуется планировать долговременное размещение машины на объекте с собственной заправкой и сервисной базой.

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG со склада в России, выезд сервисных бригад в любой регион — включая Крайний Север и Дальний Восток. Гарантия от производителя — 24 месяца или 4 000 моточасов. Доступны лизинговые и рассрочные программы.