Автогрейдер XCMG GR3005T Pro

Автогрейдер XCMG GR3005T Pro — флагман 28,5 т для крупных дорожных проектов

XCMG GR3005T Pro — старшая модель в линейке автогрейдеров XCMG, представленных в каталоге Афари. Эксплуатационная масса 28,5 тонн (это на 46% больше, чем у GR256), двигатель Weichai 335 л.с., тяговое усилие 140 кН, отвал 4 572 мм с глубиной срезания 838 мм. Машина создана для крупнейших дорожно-строительных проектов: магистрали 1 категории, аэропорты, крупные промышленные площадки, ВПП. По производительности GR3005T Pro эквивалентен 1,5 машинам класса GR2153A — что напрямую транслируется в экономию на парке и численности операторов. Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет GR3005T Pro под заказ напрямую с завода с расширенной заводской гарантией 24 месяца.

28,5 тонн — большегрузный класс

Эксплуатационная масса 28,5 т — это переход в самый верхний класс автогрейдеров, доступных в России. Для сравнения:
— Лёгкие модели (GR135): 11,2 т,
— Средние (GR2153A/GR215A): 16,1 т,
— Тяжёлые (GR256): 19,5 т,
— **Большегрузные (GR3005T Pro): 28,5 т.**

Дополнительная масса даёт пропорциональный прирост устойчивости при работе на максимальных вылетах отвала, способность работать с самыми плотными материалами и срезать на бóльшую глубину.

Двигатель Weichai WP10G336E341

Шестицилиндровый дизельный двигатель Weichai WP10G336E341 мощностью 335 л.с. (247 кВт) — самый мощный мотор в линейке автогрейдеров XCMG. Двигатель проверен временем эксплуатации на тяжёлой технике, имеет хорошую ремонтопригодность и широкое распространение запчастей в России. Топливный бак увеличен до 480 литров — машина может работать в две смены подряд без дозаправки.

Отвал 4 572 мм с глубиной 838 мм

Главное конструктивное преимущество GR3005T Pro — увеличенный отвал. Размер 4 572 × 610 мм:
— на 7% длиннее, чем у GR256 (3 965 мм) — больше ширина обработки за один проход,
— почти 0,84 м максимальной глубины срезания — рекорд линейки (для сравнения, у GR256 — 755 мм).

Большая длина отвала позволяет за один проход формировать профиль более широкой дороги. Глубокое срезание полезно для:
— срезания плотного укатанного грунта,
— формирования глубоких кюветов (до 80 см),
— срезания плотных мёрзлых поверхностей при специальной подготовке,
— подготовки оснований под покрытия большой толщины.

Тяговое усилие 140 кН

140 кН тяговое усилие — это серьёзный показатель: на 50% больше, чем у GR2153A (118 кН), и в 2,4 раза больше, чем у лёгкого GR135 (59 кН). Это означает, что GR3005T Pro работает там, где обычные грейдеры «упираются» — на плотных скальных грунтах, в карьерах с укатанными подъездами, на старых дорогах с глубоко уплотнённым покрытием.

Усиленная трансмиссия ZF 6WG260

Под большие нагрузки GR3005T Pro установлена усиленная трансмиссия ZF 6WG260 с укреплёнными шестернями. Это специальная версия ZF для тяжёлой техники, рассчитанная на:
— длительную работу под максимальной нагрузкой,
— большое количество циклов «передний-задний ход»,
— работу в холодных условиях (специальные масла и материалы).

Мосты MERITOR X245A

Мосты MERITOR X245A — серия для тяжёлой колёсной техники, выдерживающая нагрузки на ось до 16+ тонн. Стандартный набор для большегрузных автогрейдеров мирового уровня.

Управление джойстиками

Как и у GR256, управление отвалом — через два электрогидравлических джойстика. Это даёт пропорциональный отклик, точность управления, возможность интеграции с GPS-нивелированием для автоматических режимов планировки.

Где применяется GR3005T Pro

— магистральное дорожное строительство — трассы 1 категории, скоростные магистрали, федеральные шоссе,
— аэродромное строительство: крупные ВПП, рулёжные дорожки, перронные площадки,
— крупные промышленные площадки: подготовка территории под металлургические комбинаты, химические производства, нефтеперерабатывающие заводы,
— гидротехническое строительство больших объектов: дамбы крупных гидроузлов, плотины ГЭС,
— угольные разрезы и крупные карьеры: содержание магистральных дорог,
— ВЭС и СЭС: подготовка крупных площадок и подъездов.

Большой расход топлива

Машина с такой мощностью и в таком классе расходует 30–50 литров топлива в час под нагрузкой. Бак 480 л — это 10–15 часов работы под максимальной нагрузкой, что соответствует одной полной смене с запасом. Подрядчикам важно планировать заправку — на удалённых объектах это требует выделенной заправочной станции.

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG, Weichai, ZF и MERITOR со склада в России, выездной сервис на крупные дорожно-строительные объекты, обучение операторов работе на большегрузной технике. Расширенная гарантия 24 месяца или 3 000 моточасов отражает класс машины. Доступны программы лизинга и рассрочки для крупных подрядчиков.